汽车追尾常发生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情况时汽车不能立即停止。如图1所示，司机从发现情况到他操作制动器来刹车需要一段时间，这段时间叫反应时间，这段时间内，汽车会保持原来的速度前进一段距离，这段距离叫反应距离；从开始刹车到车辆停止的这段距离叫制动距离；反应距离与制动距离之和叫停车距离。表是同一位司机驾驶一辆保养得很好的甲汽车，在相同水平公路上以不同的速度v行驶时（反应时间相同），测得的反应距离s₁、制动距离s₂和停车距离s₃。

v/（km•h-1）	s1/m	s2/m	s/m
45	9	14	23
75	15	38	53
90	18	56	74
105	21	76	97

（1）该司机的反应时间是

0.72

0.72

s。
（2）反应距离取决于反应时间和行驶速度。由于酒后驾车的反应时间比不饮酒时的反应时间要长一些，因此，在行驶速度相同的情况下，酒后驾车的反应距离会变

长

长

，导致发生交通事故的可能性增大。
（3）一起发生在限速60km/h路段的交通事故中，交警测得肇事车留下的刹车痕迹（制动距离）长为40m。则肇事司机在驾驶时

有

有

（选填“有”或“没有”）超速。（已知该车的制动性能与甲汽车一致）
（4）为了行车安全，在雨天开车时，司机都要“减速慢行”。原因是下雨后，路面的

粗糙程度

粗糙程度

降低，使行驶车辆受到的摩擦力变小，导致

制动距离

制动距离

（选填“反应距离”或“制动距离”）变大。
（5）图2是甲、乙两汽车在同一路面上紧急刹车过程中制动距离s₂与车速v的关系图像，则

乙

乙

（选填“甲”或“乙”）汽车的制动性能较好。