2020年7月23日，中国向太空发射了火星探测器“天问一号”，“天问一号”在太空飞行了6个半月，于2021年5月15日到达火星，然后分成了两半，一半是环绕器，继续围着火星转，探测火星情报，另一半是巡视器，它像一个“罩”一样，包着火星车，最终一起落在了火星上。而这个火星车就是“祝融号”，效果图如图。
“祝融号”火星车总共配置有两部天线，一个是车体后部带有指向能力的X频段定向天线，另一个是车头相机桅杆右侧的UHF全向天线。
具体通信策略如下：
1.火星车遥测数据由X频段定向天线直接回传地球；
2.火星车中继通信主要依靠UHF全向天线，由“环绕器”中转。每天两个10分钟的中继通信窗口，一个在白天，一个在黑夜。夜间时段“环绕器”处于远火弧段，距离较远，码速率低，只能用于遥测数据传输。白天时段“环绕器”处于近火弧段，距离较低，码速率高，可以传输图像数据。
（1）请阅读以上资料，梳理火星探测主要设备之间的关系，图中①、②、③、④分别是

D

D

、

C

C

、

A

A

、

B

B

。

（填字母：A.祝融号B.承载平台C.巡视器D.环绕器）
（2）通过阅读资料，我们得知“祝融号”上的图像数据一般是在

A

A

，通过

C

C

，由

F

F

作为中继传回地球的。
（填字母：A.白天B.晚上C.UHF全向天线D.X频段定向天线E.巡视器F.环绕器）
（3）一幅分辨率为3000×4000的24位bmp格式的高清图，文件大小约为

34.3

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MB，保留一位小数。