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阅读图文资料,回答下列问题。
2021年12月3日中老铁路(昆明—万象)正式通车,全长近1000公里,是一条采用中国标准、中老合作建设运营,并与中国铁路网直接连通的境外铁路。老挝,素有“中南半岛屋脊”之称,山地和高原占国土面积的80%,交通极为不便,因此有人说“中老铁路不是铺出来的,而是挖出来、架出来的”。铁路沿线地质条件复杂,气候条件多变,野生动物活动频繁,分布着岩溶旅游风景区和世界自然遗产保护区,施工难度极大。如图为中老铁路示意图。

(1)从自然环境角度分析中老铁路修建过程中可能遇到的困难。
中老铁路设计客运时速160公里/小时,货运时速120公里/小时,是泛亚铁路中线的重要组成部分。
(2)简述中老铁路开通对老挝的有利影响。
(3)推测中老铁路建设过程中可能采取的环保措施。

【答案】(1)地势起伏大;地质条件复杂(或喀斯特地貌发育);泥石流、滑坡等地质灾害频发;多暴雨、洪水等气象灾害;沿途生态环境脆弱。
(2)便于与中国的经济文化交流;促进沿线地区资源开发,将资源优势转变成经济优势;带动相关产业发展;远期与其他铁路相连,交通更加便利。
(3)绕避琅勃拉邦世界遗产保护区核心区、万荣岩溶旅游风景区等环境敏感地区;为野生亚洲象专门设置了迁移通道和防护栅栏;注意植树造林,保持水土,减少对植被的破坏;全程采用节能环保材料;表土回填复耕;弃渣回收利用。
【解答】
【点评】
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发布:2024/7/17 8:0:9组卷:3引用:4难度:0.5
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