避险车道是与公路主干道相连的一条距离很短的分岔专用车道,供速度失控车辆安全减速,一般设置在长陡坡下坡的拐弯处,保证驾驶员能看到。这种车道一般长度在50-100米,有一定的坡度,路面上铺着疏松的石子、沙土层,两侧及顶部用废旧轮胎或防撞桶围起来。避险车道很大程度上解决了汽车刹车失灵时的安全隐患,请分析避险车道设置所包含的科学原理。

【考点】动能与势能的相互转化;增大或减小摩擦力的方法.
【答案】(1)在汽车上坡时,动能转化为重力势能,使汽车的速度减小,便于汽车停下来;
(2)增大摩擦阻力,使机械能转化为内能,让汽车的速度减小,便于汽车停下;
(3)在撞击的过程中起缓冲作用,而且机械能转化为弹性势能,汽车的速度减小,便于汽车停下
(2)增大摩擦阻力,使机械能转化为内能,让汽车的速度减小,便于汽车停下;
(3)在撞击的过程中起缓冲作用,而且机械能转化为弹性势能,汽车的速度减小,便于汽车停下
【解答】
【点评】
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发布:2024/7/28 8:0:9组卷:13引用:1难度:0.5
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1.为了研究摆锤的摆动,小乐用细绳把摆锤悬挂起来,将摆锤从A点静止释放,利用频闪照相技术,拍摄摆锤在相同时间间隔的位置,如图所示。若不计空气阻力,下列说法正确的是
( )发布:2024/12/28 15:30:1组卷:19引用:2难度:0.5 -
2.如图所示,a、b为竖直向上抛出的小石块在上升过程中动能和重力势能随高度变化的两条图线(不计空气阻力),其中是动能-高度关系图线,小石块达到的最大高度为m,小石块在最高点时的机械能为J。
发布:2024/12/28 15:30:1组卷:64引用:7难度:0.5 -
3.小明在做如图甲所示的“观察小球摆动时动能和势能的转化”的实验。
(1)图甲中,小球从A点由静止开始摆动到B点,小球在A点时和B点时所具有的机械能的关系是 (忽略空气阻力)。
(2)小科发现小球每摆一个来回的时间似乎都相同,于是他猜想小球来回摆动一次所用的时间t可能与小球质量m、绳子长度L、小球移开的距离s等因素有关。为了验证猜想,他在竖直的木板上画出方格,用瓶子代替小球,并在瓶内装大米以改变质量(如图乙所示),进行实验并得到了表中的数据。序号 瓶子总质量m(g) 移开距离s(格) 悬线长度L(格) 来回时间t(s) 1 20 3 12 2.1 2 40 3 12 2.1 3 60 3 12 2.1 4 60 2 12 2.1 5 60 1 12 2.1 6 60 3 9 1.9 7 60 3 6 1.5
(3)通过分析表中的数据可以得出初步的结论:。发布:2024/12/28 16:0:2组卷:112引用:4难度:0.5