读图文材料，回答问题。
1909年，詹天佑主持设计的京张铁路是中国人自己勘测、设计、施工修建的第一条铁路。110年后的12月30日，在京张铁路旁边，世界首条时速350千米的智能化高速铁路—京张高铁开通运营。京张线的百年变迁，见证了中国铁路的发展和综合国力的飞跃。图1是京张铁路局部区域等高线地形图，图2是地球公转示意图。
（1）京张铁路所处的区域地形类型为 山地山地，A点的经纬度是 42°41′N，116°01′E42°41′N，116°01′E。
（2）八达岭长城雄伟壮观，其走向特点大致为沿 山脊山脊修建。京张铁路走向特点大致沿 山谷山谷修建。（填地形部位名称）
（3）站在“八达岭关城”极目远眺，优美的风光尽收眼底。甲乙丙丁四地中，能站在关城上眺望到的地点是 丙丙。
（4）京张铁路八达岭附近“人”字型的设计彰显国人智慧。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个前面拉，一个在后边推，火车向东北方向前进，进入了“人”字形铁路线路的岔道口后（青龙桥站），就倒过来，原先推的火车头改成拉，而原先拉的火车头又改成推，使火车向西北前进。图中铁路线“人”字型的设计目的是 通过当地特殊的地形进行展线，以降低坡度通过当地特殊的地形进行展线，以降低坡度。
（5）读图2可知，京张高铁开通运营之日，地球运行到图中的 ④④段（填数码），此时三明的昼夜长短状况为 昼短夜长昼短夜长。
【答案】山地；42°41′N，116°01′E；山脊；山谷；丙；通过当地特殊的地形进行展线，以降低坡度；④；昼短夜长
【解答】
【点评】
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