涡轮喷气发动机如图所示为某轴流式涡喷发动机，其结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。其中压气机与涡轮装在同一条转轴上。工作时，空气首先进入发动机的进气道，当飞机飞行时，可以看作气流以飞行速度流向发动机，由于飞机飞行的速度是变化的，而进入压气机气流速度有一定限制，因而进气道的功能就是通过可调管道来调整气流速度，使进入进气道的气体全部通过可调管道。空气流过压气机时被压气机的旋转叶片压缩后进入燃烧室。这部分气体在燃烧室中与燃料燃烧，产生的高温高压气流推动涡轮，一边带动压气机正常工作，一边从尾喷管喷出推动飞机飞行。

一架搭载某涡轮喷气发动机的飞机，其部分参数如表。其中热效率是指涡轮喷气发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，而推进效率则是指涡轮喷气发动机传递给飞机的推进功（推力所做的功）与其获得的机械能之比。

热效率η1

36%

推进效率η2

64%

航空燃油热值q

5.0×107J/kg

（1）喷气发动机工作过程中燃料的化学能先转化为内能，内能再转化为

机械

机械

能，从而提供动力。空气流过压气机时内能

增大

增大

（选填“增大”、“减小”或“不变”）；
（2）关于涡轮喷气发动机，下列说法中正确的是

C

C

；
A．进气道中吸入的是空气和燃气的混合气体
B．燃料耗尽后还可利用压气机压缩气体推动涡轮转动
C．尾喷管中喷出的气流对飞机做功
（3）已知上述飞机所受空气阻力与运行速度的关系如图乙所示，当飞机以200m/s的水平速度匀速巡航时，在巡航1h的过程中，需要多少kg的航空燃油？
（4）若涡轮喷气发动机的功效是指发动机提供给飞机的推力与发动机机械功率的比值，则其功效为多少N/W。