读下列图文材料，回答问题。
材料一：亚欧大陆桥分为第一亚欧大陆桥，也叫西伯利亚大陆桥；第二亚欧大陆桥，也叫新亚欧大陆桥；第三亚欧大陆桥，第一亚欧大陆桥和第二亚欧大陆桥已运行，第三亚欧大陆桥正在规划，是继第一。第二亚欧大陆桥之后，再兴建一条起自以中国深圳港为代表的海港口群，经云南而连接南亚、西亚并同时连接北非、而且再延伸到达欧洲的一个以铁路交通为主体的运输网络系统。
材料二：亚欧大陆桥示意图。
（1）三条亚欧大陆桥的东“桥头堡”城市都位于 太平太平洋沿岸，西“桥头堡”都位于荷兰的港口城市 鹿特丹鹿特丹。
（2）从自然条件看，已经运行的第二亚欧大陆桥由于纬度较第一亚欧大陆桥 低低（高、低），受自然条件影响的程度要比第一亚欧大陆桥 小小（大、小），从货物运输的市场需求看，第二亚欧大陆桥运输量要比第一亚欧大陆桥 大大（大、小），主要是由于经过地区经济发展 快快（快、慢），需要运输的货物多。
（3）规划中的第三亚欧大陆桥，起点在中国的城市 深圳深圳，向西按顺序连接了东南亚、南亚南亚、西亚西亚，并同时连接北非、再延伸到达 欧欧洲。
【答案】太平；鹿特丹；低；小；大；快；深圳；南亚；西亚；欧
【解答】
【点评】
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发布：2024/5/30 8:0:9组卷：5引用：1难度：0.5
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（1）渝新欧铁路全长11179公里，从（直辖市）出发到西安，沿着陇海线到兰州，然后经过兰新线到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡。途中，经过了世界惟一既跨东西半球又跨亚欧大陆的国家。
（2）重庆有一批货物如果水运到杜伊斯堡，依次经过东海、南海、海峡（图中甲）、印度洋、红海、运河（图中乙）、地中海、大西洋到达德国。
（3）分析“渝新欧”铁路运输相对于海运的优点是。
（4）读伦敦及“渝新欧”铁路沿线三个城市的气候图：
据图可知：由伦敦到阿斯塔纳降水量的变化特点是，由伦敦到阿斯塔纳气温年较差的变化特点是，造成这种变化特点的主要因素是。
（5）渝新欧铁路到西安后，沿用的是第二亚欧大陆桥的铁路线，相较于俄罗斯境内的第一亚欧大陆桥，第二亚欧大陆桥的优势为：。发布：2024/7/16 8:0:9组卷：7引用：2难度：0.5 -
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