阅读图文材料，完成下列要求。
中国东北地区是重要能源、大宗原材料和商品粮基地。由于缺少出海口，当地货物以往多从营口线（货源地→营口港→宁波港）运往南方地区，但营口线运力有限。随着“一带一路”倡议的推进，东北地区内贸货物跨境运输兴起。内贸货物虽免征关税，但出入境时需耗费较长的装卸时间。2010年，中国、俄罗斯、朝鲜三国合作开通内贸货物跨境单向运输线——罗津线（珲春→罗津港→宁波港）。罗津线开通后，珲春及其周边地区仍有部分货物经营口线外运。2014年，罗津线由单向货运改为往返双向货运，带动了珲春市的发展。如图示意亚洲部分地区交通运输布局。

（1）物流由货物运输、中转（搬运装卸）、仓储（储存保管）、包装等环节构成。说明与罗津线相比，2014年以前珲春市及其周边地区的物流选择营口线的优势。
（2）简述2014年以后罗津线的运营对珲春市社会经济发展的有利影响。
（3）各大自媒体平台争相报道罗津线的开通事件。以下一则报道中存在不少错误。请你仿照示例，运用所学的地理知识，指出另外3处错误，并简要说明理由。
罗津线开通后，东北地区各地货物外运时间有望大幅缩短。该线将成为我国“北货南运”的重要运输通道。……与此同时，也有学者提出：东北地区一年一熟，冬季粮食产量低，货物运输需求较少；罗津港纬度较高，冬季封冻时间较长，且有极夜现象，营运期较短，届时罗津线将陷入季节性“无货可运”的窘境。
示例：文中“有极夜现象，营运期较短”错误。理由：罗津港未在北极圈以内，全年无极夜现象。
（4）2018年，中国开通扎港线（珲春→扎鲁比诺港→宁波港）内贸货物跨境双向运输线。有人认为，扎港线的开通能够带动罗津线货运量的提高。对此，你是否赞同，请说明理由。