根据图文材料,完成下列要求。
2021年6月川藏铁路拉萨至林芝段正式开通运营。川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,线路全长1838千米,设计速度120~200千米/小时,是我国第二条进藏铁路,也是我国西南铁路干线网的重要组成部分。川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修建,分期分段建设运营;2020年11月雅安至林芝段开工建设。下面图甲为川藏铁路分段图,图乙为川藏铁路沿线地质断裂带分布图。

(1)简述图甲中川藏铁路沿线站点布局特点及原因。
(2)说明川藏铁路建设的有利区位条件。
(3)分析川藏铁路雅安至林芝段建造难度大的原因。
【考点】交通运输线、点的区位选择.
【答案】(1)特点:四川段站点布局较为稠密,西藏段站点布局较为稀疏。
原因:四川人口较为稠密,城市较为密集。(或西藏人口稀疏,城市分布分散。)
(2)藏区及沿线地区自然资源开发和经济发展对交通需求增大;西南地区位于边境,民族众多,交通建设利于民族团结、维护国家统一,巩固边疆国防安全,政府政策支持力度大;我国经济发展,有足够资金推动川藏线建设;我国铁路工程建造水平高,技术标准达到复杂自然条件下的建造要求。
(3)该路段横穿横断山区,铁路沿线需穿过多条大河与山脉,桥隧众多;沿线分布有多条断裂带,地质结构复杂,自然灾害多发;雅安位于四川盆地,林芝位于青藏高原,该路段地势落差大,坡度陡,技术要求高,施工难度大;山地、高原广阔,高寒气候,多雷雨雪霜等天气;海拔高,易出现高原缺氧问题;生态环境脆弱,对环境保护要求高。
原因:四川人口较为稠密,城市较为密集。(或西藏人口稀疏,城市分布分散。)
(2)藏区及沿线地区自然资源开发和经济发展对交通需求增大;西南地区位于边境,民族众多,交通建设利于民族团结、维护国家统一,巩固边疆国防安全,政府政策支持力度大;我国经济发展,有足够资金推动川藏线建设;我国铁路工程建造水平高,技术标准达到复杂自然条件下的建造要求。
(3)该路段横穿横断山区,铁路沿线需穿过多条大河与山脉,桥隧众多;沿线分布有多条断裂带,地质结构复杂,自然灾害多发;雅安位于四川盆地,林芝位于青藏高原,该路段地势落差大,坡度陡,技术要求高,施工难度大;山地、高原广阔,高寒气候,多雷雨雪霜等天气;海拔高,易出现高原缺氧问题;生态环境脆弱,对环境保护要求高。
【解答】
【点评】
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发布:2024/6/27 10:35:59组卷:5引用:2难度:0.5
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